广西上峒高速预计2025年完工,隧道出奇

项目背景

上思至峒中高速是《广西高速公路网规划（—年）》“纵8线”龙胜至峒中口岸高速公路的最末段

纵8线全长公里，含括：湘桂界至龙胜段、龙胜至融安段、融安至罗城段、罗城至宜州段、宜州经上林至南宁、吴圩至上思段、上思至峒中段。

乃是上通湖南，下达越南的出省大道。

“十四五”规划“”纵8线”龙峒高速

上峒高速：上思至峒中高速公路

起点：防城港市上思县合那高速七门互通处

途经：上思县思阳镇、叫安镇、华兰镇、平福乡、南屏瑶族乡，崇左市宁明县那楠乡、桐棉镇，防城区峒中镇

终点：峒中镇垌沙附近

车道设计：双向4车道

时速设计：km/h

线路总长：83.9公里（主线长82.1公里，连接线1.77公里）

总投资：.5亿

开工时间：年12月16日

完工时间：年

上峒高速公路隧道

1.特长隧道：全长m以上

2.长隧道：全长0m以上至m，含m

3.中隧道：全长m以上至0m，含0m

4.短隧道：全长m及以下

埔龙山隧道示意图

上峒高速共12个隧道总长米，设置15个进洞端（30个洞门），截止目前已有8个进洞端已进洞施工：

哥楼山隧道峒中端（短隧道）

米强隧道上思端（全长1米）

才相山隧道峒中端（全长米）

米元隧道上思端（短隧道）

乔贡隧道峒中端（全长米）

南屏隧道上思端（全长米）

执糯山隧道峒中端（全长米）

埔龙山隧道峒中端（全长米）

可感受得到上峒高速隧道甚多，其中长隧道高达4个，特长隧道2个，短隧道至少6个，最长的埔龙山隧道米属于顶级特长隧道的标准，建设难度可见不一般，堪称广西最多隧道的高速公路了。

项目意义

项目建成后，加强与东盟联系，打通内陆地区经广西面向东盟的出海出边大通道作用，将成为中越边境口岸又一便捷的省际通道，发展边境口岸经济，提升南宁核心辐射作用。夯实广西作为“一带一路”衔接重要门户的重要作用，推动跨境旅游开发及推动区域经济高质量发展的非凡意义。

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